Curso subvencionado. Mantenimiento de elementos no estructurales de la carroceria de vehiculos

Mantenimiento de elementos no estructurales de la carroceria de vehiculos

Información

Realizar la reparación de elementos amovibles, metálicos, sintéticos, y fijos noestructurales del vehículo, ajustándose a procedimientos y tiempos establecidos, consiguiendo la calidad requerida y en condiciones de seguridad.

Conocimientos que te proporciona

Sustituir y/o reparar elementos amovibles, accesorios y guarnecidos, desmontaje y montaje de elementos simples que interfieren en la reparación de la carrocería.
Métodos, procedimientos y secuencia de operaciones definidas. Parámetros de las operaciones no definidos en su totalidad.
Elementos atornillados o remachados: Mediante la interpretación de croquis de transformaciones o montajes se ha efectuado el diagnóstico de la avería, desmontando el elemento se comprueba su estado, realizando las operaciones de reparación o sustitución necesarias, posicionando el elemento con el reglaje adecuado, se realiza la fijación con el apriete establecido.
Elementos pegados: Se corta la unión del elemento que hay que sustituir, limpiando los restos de producto no recuperables, se aplican productos de anclaje si procede sobre la pieza nueva y soporte, aplicando masilla de fijación, posicionando el elemento que se va a pegar dentro de las cotas establecidas. Ajustes y reglajes de elementos mecánicos y eléctricos.

Duración

630 horas

Salidas Profesionales

Reparación de automóviles: Elementos amovibles y chapa.
Reparación de maquinaria agrícola y de obras públicas: chapa, equipos, aperos y
transformaciones opcionales.
Reparación de ferrocarriles: Elementos amovibles de la carrocería y chapa.
Reparación de aeronaves: Elementos amovibles y chapa (con una formación
adicional).
En otros sectores productivos donde se realicen trabajos de chapa y construcción de
aperos y equipos.

Montador en líneas de ensamblaje de automoción.
Instalador de lunas/cristales en vehículos.
Chapista reparador de elementos amovibles y conformados de materiales.
metálicos y sintéticos de automóviles.
Chapista reparador de maquinaria de obras públicas y agrícolas.
Chapista reparador de vehículos pesados.
Chapista reparador de motocicletas y material ferroviario.

  • Relación de módulosDuración
  • M1 : Sistemas electromecánicos básicos 80 horas
  • M2 : Elementos amovibles exteriores e interiores, y sistemas de cierre y elevación 90 horas
  • M3 : Reparación y sustitción de lunas 50 horas
  • M4 : Reparación de materiales metálicos 80 horas
  • M5 : Reparación de elementos metálicos de aluminio 40 horas
  • M6 : Reparación de elementos sintéticos 80 horas
  • M7 : Prevención de riesgos y medioambientales en mantenimiento de vehículos 30 horas
  • M8 : Desmontaje y separación de elementos fijos 60 horas
  • M9 : Montaje y unión de elementos fijos 50 horas
  • M10 : Desmontaje y montaje de elementos de aluminios 30 horas
  • M11: Prácticas profesionales no laborales 40 horas

  • Esta actuación está impulsada y subvencionada por el Servicio Público de Empleo de Cataluña -SOC- con fondos recibidos del Ministerio de Educación y Formación Profesional.

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